КСДИ инспекторлары судно йөзүчеләргә су объектларындагы кагыйдәләрне искә төшерә
Суднолар йөрешле сулыкларда кечкенә судноларны йөзү навигация ачылганнан алып аның ябылуына кадәр, ә суднолар булмаган сулыкларда - ташкыннар кимегәннән соң, боз ката башлаганчы рөхсәт ителә.
2021 елның 1 гыйнварыннан Россия Федерациясенең су объектларында аз сыешлы суднолардан файдалану кагыйдәләре үз көченә керде. Аз сыешлы суднолар белән идарә итүче затлар әлеге Кагыйдәләрнең таләпләрен үтәргә тиеш.
11 Пункт:
Шәхси коткару чараларында йөзгәндә йөзү булырга тиеш:
а) су мотоциклларында (гидроциклларда), букслана торган аз сыешлы җайланмаларда (су чаңгылары, вейкбордларда, күтәртү-буксировка системаларында, шулай ук күтәрелә торган һәм башка җайланмаларда булган затлар),
б) хәрәкәт вакытында 4 метрга кадәр сусыз кечкенә судноларда торучы затлар,
в) порт акваториясен узганда яисә үткәндә кече судноның ачык палубасында (йә балбалансыз кечкенә судноларда) булган затлар;
г) суд биналарыннан читтә булган 12 яшькә кадәрге балалар.
14 Пункт. :
Судноларны түбәндәге җитешсезлекләрнең берсе булганда эксплуатацияләү тыела:
1) бүлмәләрнең урнашу урынына һәм корпусның тышлау бөкесенә бәйсез рәвештә, корпусның җимерелүе яки аның конструкциядә каралган элементларының булмавы;;
2) кече судно конструкциясендә каралган герметик отсеклар, һава тартмалары яки йөзү блоклары булмау яки бетерү;;
3) рульне урнаштыруның тулы почмагы (һәр бортка 35 градус) тәэмин ителмәгән, «кече үлчәмле суднолар иминлеге турында» Таможня берлегенең техник Регламентының 45 пунктындагы «в " пунктчасы нигезендә руль штурвалы әйләнеше авырайган»;
4) руль үлчәгеченең яки рульле привод детальләренең (юнәлештәге блоклар, терәк подшипниклар, талреплар, штуртрос тапшыру), штуртрос каболкаларының өзелеше булу.;
5) руль приводы (гайки, шплинты, контргайки) беркетүнең конструкциядә каралган детальләре булмау);
6) утечка ягулык берсе баков, шлангов туклану системасы;
7) эксплуатация документациясе рөхсәт ителгән мәгънәдән артып киткән двигательнең (асылмалы мотор) вибрациясе яисә тавыш та керми торган дәрәҗәсе булу;
8) повреждение дистанцион идарә итү системасын двигательнең, реверс-редуктором;
9) "кече үлчәмле суднолар иминлеге турында" Таможня берлегенең Техник Регламенты белән билгеләнгән судноны комплектацияләү һәм җиһазлау нормаларына туры килмәү;»;
10) борттагы затлар саны буенча индивидуаль коткару чаралары булмау яисә аларның төзек булмау;
11) якорьле җайланмалар һәм шварт җиһазлары (кнехталар, үрдәкләр, роульслар, клюзлар, КИП планкалар) аның стоянка, причаллау һәм шлюзлау вакытында кечкенә судноны тотуны тәэмин итми.
Суд белән идарә итү (шул исәптән азкеремле, дәүләт теркәвенә алынырга тиешле), билгеләнгән тәртиптә теркәлмәгән яки аны эксплуатацияләү тыелган төзексезлекләре булган затлар унбиш меңнән алып егерме мең сумга кадәр административ штраф салуга китерә.