За период с мая по сентябрь 2007 года по ст. 11.8 часть1 КоАП РФ «Управление судном, не зарегистрированным в установленном порядке» задержаны и привлечены к административной ответственности 252 судоводителя. Взыскано штрафов на сумму 77 тысяч 500 рублей.
По подсчетам Управления Федеральной налоговой службы по РТ потеря в налогообложении составляет около 350 тыс. рублей. Но это только те, кто был задержан патрульными группами ГИМС на водоемах. По данным, полученным от торговых организаций, гражданами приобретаются гораздо большее количество маломерных судов. В целом по Республике Татарстан этот показатель составляет около 3,5 млн. рублей.
В рамках операции «Регистрация» сотрудниками ГИМС проводится активная и плановая работа по выявлению не зарегистрированных судов на базах (стоянках) маломерных судов. В соответствии с КоАП РФ ст. 11.12 «Содержание на базах (сооружениях) не зарегистрированных в установленном порядке маломерных судов» влечет административный штраф на должностных лиц в размере от 500 до 1000 рублей.
По всей республике инспекторы ГИМС и специалисты УФНС по РТ проводят совместные рейды, которые позволяют выявить руководителей баз (сооружений), которые ставят на стоянку не зарегистрированные в установленном порядке маломерных судов.
Как правило, причина гибели людей на воде - невыполнение правил безопасного поведения, а это происходит из-за невысокой правовой культуры части населения, находящейся на водоемах. Так, практика проведения надзорных мероприятий на водоемах республики показывает - выявляются многие судовладельцы, не желающие регистрировать свои суда. А раз нет регистрации – следовательно, нет техосмотра, т.е. лодка или катер не готовы к плаванию. Сами судоводители должны иметь все необходимые документы:
удостоверение на право управления маломерным судном (соответствующей категории);
судовой билет с соответствующей отметкой о прохождении техосмотра;
талон с соответствующей отметкой о прохождении техосмотра.
Маломерное судно должно быть укомплектовано необходимым имуществом, причем не только в момент прохождения технического осмотра, но и в процессе его эксплуатации, т.к. это необходимо прежде всего для сохранения жизни как судоводителя, так и пассажиров.
Перечень вышеуказанного имущества
|
Наименование предметов снабжения
|
Количество |
|||
|
Гребные лодки |
Мотолодки |
Катера |
Парусные суда |
|
|
Буксирно - швартовный канат |
- |
1 |
1 |
1 |
|
Отпорный крюк |
- |
1 |
1 |
1 |
|
Якорь с якорным канатом |
- |
1 |
1 |
1-2 |
|
Спасательное кольцо с линем (спасательный круг) |
- |
1 |
1 |
1 |
|
Весла |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Ведро с черпаком |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Водоотливной насос |
- |
- |
1 |
1 |
|
Огнетушитель |
- |
- |
1 |
1 |
|
Ремонтная аптечка |
- |
1 |
1 |
1 |
|
Медицинская аптечка |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Индивидуальные спасательные средства |
По числу находящихся на борту людей |
|||
|
Звукосигнальное устройство |
- |
1 |
1 |
1 |
|
Ракета бедствия парашютная |
- |
2 |
3 |
2 |
Каждый судоводитель обязан строго соблюдать Правила плавания по внутренним водным путям РФ, утвержденные приказом Министерство транспорта РФ от 14.10.03г. № 129.
Госинспекция по маломерным судам МЧС России по РТ напоминает, что круглосуточно работает «телефон доверия» ГИМС Главного управления МЧС России по РТ (843) 292-64-09.