Не выезжайте на лёд! С риском для жизни спасатели-водолазы МЧС Татарстана извлекли тело погибшего и автомобиль УАЗ в Кировской области

4 апреля в 09:25 в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Кировской области поступило сообщение о том, что в с. Гоньба Малмыжского района Кировской области при движении по закрытой ледовой переправе через р. Вятка провалился под лёд автомобиль УАЗ. Судьба водителя и возможных двух пассажиров была неизвестна. Автомобиль находится почти полностью под водой на расстоянии около 7-8 метров от противоположного берега. По состоянию на 13:30 4 апреля была выполнена распиловка льда для последующей буксировки машины на берег. Спасатели на лодке пытаются надёжно зацепить УАЗ тросами. Работы осложняет сильное течение. 
Отметим, что ледовую переправу местные власти и ГИМС официально закрыли ещё в конце марта. Водитель внедорожника, проигнорировав требования запрещающих знаков, объехал искусственные преграды и выехал со стороны с. Гоньба на непрочный лёд. 
Заместитель Председателя Правительства Кировской области, председатель комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Кировской области С.В. Щерчков обратился с просьбой об оказании помощи к председателю КЧСПБ РТ Алексею Песошину. 
В 15:54 4 апреля по указанию заместителя министра МЧС РТ - начальника ПСС РТ И.А.Насибуллина была направлена водолазная группа Поисково-спасательной службы РТ (4 человека на 2 автомобилях) для проведения работ по извлечению провалившегося под лед грузового автомобиля УАЗ и возможно находящихся в нем людей. 
В 18.20 на место происшествия прибыл заместитель начальника ПСС РТ по ПСР Александр Старков, главный водолазный специалист Евгений Июдин на автомобиле Шевроле Нива. 
В 18.30 на место прибыла водолазная группа ЗПСО№2 на АСА УАЗ Пикап. 
В 19.20 спасатели ПСС РТ приступили к водолазным работам. В 22.50 начали подьём транспортного средства на берег. В 23:10 4 апреля при помощи гусеничного трелёвочного трактора из р. Вятка около с. Гоньба на берег был поднят автомобиль УАЗ, провалившийся под лед. В транспортном средстве было обнаружено тело одного погибшего (личность устанавливается). 
Тем не менее, в 23.45 водолазами ПСС РТ был проведён повторный спуск для поиска предположительно ещё 2 утонувших. 
В 00.15 водолазные работы завершены, поиск других результатов не дал. 
Для ликвидации последствий происшествия привлекались 24 человека, 11 единиц техники, в том числе от МЧС - 5 человек, 2 единицы техники.
А работать было действительно нелегко. Не обошлось и без реального риска. Во-первых, это сильное подводное течение полноводной Вятки. Ну, и кроме того, основная сложность для водолазов в том, что дно большинства водоемов часто бывает сильно заиленным. В отсутствие видимости водолаз должен «видеть» кончиками пальцев, то есть ощущать, что он делает, распознавать предметы. Да и действия ограничены не только во времени. 
Увы, это не то, что описывал Жак-Ив Кусто, – прозрачная вода, видимая флора и фауна. В наших широтах подводная обстановка выглядит далеко не так, тем более зимой и в темное время суток. Водолаз спускается и видит в лучшем случае на расстоянии вытянутой руки. На Вятке наши спасатели работали на сильном течении, и нужно было не только удерживать себя, но и выполнять работу. Это высокая степень ответственности даже перед самим собой. 
Вместе с тем профессиональный водолаз, тем более водолаз-спасатель — это в первую очередь человек, который готов с риском для собственной жизни выполнить поставленную задачу. В юбилейный год – год 20-летия водолазной службы МЧС России – спасатели Татарстана выдержали очередной экзамен.

ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=HqwYfoHBLrM