Владельцев маломерных судов контролируют сотрудники ГИМС

Инспекторы Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по РТ провели рейд по акватории Волги совместно с журналистами республиканских СМИ. Сотрудники ГИМС «охотились» за владельцами маломерных судов с целью проверки наличия у них необходимых документов и спасательных средств.

            В ходе часового рейда в поле зрения инспекторов попали две моторные лодки, одна из которых стояла прямо на судовом фарватере. Владелец объяснил о месте своего «прикола» тем, что у него заглох мотор. «Мы знаем этого рыбака уже в лицо. Во время наших объездом по акватории он уже примелькался. Тертый калач.  Это только у них такие отговорки, что мотор заглох. Бывалые рыбаки знают, что на фарватере рыба клюет лучше всего, поэтому ради хорошего улова и рискуют жизнью», -рассказал руководитель патрульной группы Казанского инспекторского отделения Центра ГИМС МЧС России по РТ Рустем Хабибуллин.

Как правило, нарушители не рискуют играть в догонялки со скоростными катерами инспекторов ГИМС. Владельцы проштрафившихся лодок покорно приняли из рук ревизоров уведомления о нарушении запрета на использование маломерных судов во время нереста, по которому им придется заплатить штраф - 1000 рублей. В случае повторного нарушения им грозит «буксир» плавсредства до штрафстоянки и более крупная сумма штрафа.

            Согласно приказу № 501 МЧС РФ, владельцы маломерных судов обязаны пройти ежегодное техническое освидетельствование своих плавсредств. По словам руководителя патрульной группы Казанского инспекторского отделения Центра ГИМС МЧС России по РТ Рустема Хабибуллина, ревизию на профпригодность своих моторных лодок и катеров можно пройти в местах базирования, на базах-стоянках, либо в отделениях ГИМС, причем совершенно бесплатно.

Чтобы получить добро на открытие сезона  судовладельцам необходимо предъявить для осмотра мотор, лодку, катер или гидроцикл и всю причитающую комплектацию, которая указана в судовом билете. Инспектор проводит освидетельствование судна на плаву, проверяя таким образом состояние плавсредства, корпуса обшивки, подвесного мотора, наличие комплектации. Если проверка на «прочность» прошла успешно, проверяющий выписывает ежегодный талон техосмотра и оставляет соответствующую отметку в судовом билете.