Транспортники и дорожники республики показали хорошую готовность в деле предупреждения и ликвидации ЧС.
Сегодня в Республике Татарстан завершилась проверка готовности к выполнению задач по предназначению и масштабные командно-штабные учения с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан и подведомственными ему учреждениями.
На практике были отработаны действия министерства и организаций, находящихся в его ведении, при угрозе возникновения и ликвидации аварий, катастроф и стихийных бедствий, а также при переводе системы гражданской обороны с мирного на военное время в условиях угрозы применения противником оружия массового поражения. В течение рабочей недели транспортники и дорожники республики демонстрировали свои навыки и слаженность работы, на практике отрабатывали вопросы взаимодействия с министерствами, ведомствами и организациями Республики Татарстан, выполняющими задачи по предупреждению ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций мирного и военного времени.
На территории России сохраняется тенденция к увеличению стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Основными причинами техногенных ЧС по-прежнему остаются несвоевременный и некачественный ремонт оборудования, медленное решение вопросов, связанных с оснащением опасных объектов средствами предупреждения взрывов, локализации выбросов в атмосферу взрывопожароопасных и токсичных продуктов, а также недостаточный надзор за состоянием дорог федерального значения, пожарной безопасности в зданиях жилищно-бытового и социально-культурного назначения.
На большинстве объектов экономики республики из-за старения и износа технологических линий и оборудования, несоблюдения требований правил пожарной безопасности и защите населения.
Так, при выполнении пассажирских авиаперевозок с начала 2008 года в России произошло 5 авиационных катастроф, связанных с отказами авиационной техники и ошибками пилотов. Авиационные происшествия происходят по причине использования устаревшего авиационного парка, выработкой ресурса основных силовых систем управления авиационной техники, использования некачественных запасных частей. Руководство авиакомпаний в связи с создавшейся ситуацией принимает все необходимые меры по действенному контролю и допуску к полетам летного состава и авиационной техники. Одновременно проводятся специальные мероприятия силами МВД и ФСБ по предупреждению террористических актов по захвату самолетов.
С начала 2008 года на территории республики произошло 20 чрезвычайных ситуаций техногенного характера, в которой погибли 54, в том числе 3 чрезвычайных ситуаций связанных с дорожно-транспортными происшествиями с 14 погибшими и 1 чрезвычайная ситуация связанная с аварией автотранспорта с разливом нефтепродуктов. В происшествиях, не отнесенных к чрезвычайным ситуациям, погибли 742 и пострадали 5561 человек.
В основу замысла командно-штабного учения положена остановка, которая может сложиться при возникновении аварий и ЧС на воздушном, железнодорожном и автомобильном транспортах, а также при переводе гражданской обороны на военное положение.
Ровно в 6.00 в оперативную службу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан поступил сигнал с командно-диспетчерского пункта ОАО «Международный аэропорт Казань» об отказе гидравлической системы самолета Як-42, выполняющего рейс СА-301 Екатеринбург-Москва. Командир экипажа принял решение на аварийную посадку после выработки топлива. На момент происшествия на борту находилось 25 пассажиров, в том числе 3 детей, и 5 членов экипажа. Пытаясь потратить горючее, самолет описывал круги над казанским небом. После исхода топлива, в 9.00 авиалайнер пошел на посадку. В процессе торможения произошел отказ гидравлической системы торможения, что привело к выкату самолета с взлетно-посадочной полосы на 150 метров по направлению посадки. В результате выката была надломлена передняя стойка, самолет опрокинулся на носовую часть, начался пожар. Необходимо было как можно скорее эвакуировать людей и оказать помощь пострадавшим.
Следом за авиакатастрофой в 10.00 пришло сообщение о том, что в районе железнодорожной стации н.п. Арск Казанского отделения Горьковской железной дороги произошел сход с рельсов 10 пассажирских вагонов скорого поезда сообщением «Москва-Екатеринбург». В результате железнодорожной аварии пострадало около 250 человек, повреждено 130 метров железнодорожного полотна, оборваны линии электропередач. Подъездные пути для автомобильной техники к месту катастрофы поезда отсутствуют. Все необходимы силы и средства в считанные минуты стягиваются на месте катастрофы.
Через час происходит возгорание в третьем вагоне электропоезда при отправлении его со станции «Суконная Слобода» в направлении станции «Площадь Тукая». Машинист применяет экстренное торможение. На перегоне наблюдается сильное задымление. Всех пассажиров срочно эвакуируют в безопасное место.
В 11.25 на перекрестке в районе н.п. Кощаково Пестречинского муниципального района Республики Татарстан произошло крупное дорожно-транспортное происшествие. В результате аварии автомобиль КамАЗ 54113, перевозящий песчано-гравийную смесь, перевернулся и перекрыл движение автотранспорта в обоих направлениях. Также получили сильные повреждения два легковых автомобиля. Имеются пострадавшие. Движение временно парализовано.
Условный пожар отрабатывали в ремонтном цеху ООО «Автотранспортное предприятие № 4» г. Казани, именно там в результате нарушения правил техники безопасности при проведении сварочных работ произошел пожар. Площадь возгорания составила около 300 кв.м. Огнем уничтожено до 50% техники, находящейся на ремонтных работах.
Спасать людей пришлось и на воде. В акватории Камского Устья в условиях ограниченной видимости произошло столкновение нефтеналивного судна с пассажирским теплоходом. В результате столкновения пассажирское судно получило повреждение корпуса, вышла из строя главная энергетическая установка, начался пожар. Пострадавшим была необходима срочная помощь. Нефтеналивной танкер получил пробоину ниже ватерлинии, и в воду вылилось около 20 тонн горючего. На борту танкера в момент столкновения находилось 15 человек экипажа.
Только на учениях может случиться такое - после спасения тонущего пассажирского теплохода, транспортникам пришлось бороться с сильными снегопадами, накрывшими весь город и прилегающие трассы. В результате не прекращающегося снегопада снежный покров составил от 55 до 80 см. Дорожная техника не справляется с расчисткой снежных заносов на автомобильных дорогах федерального и республиканского значения. На трассах М-7 в районе н.п. Шали, Р-241 в районе н.п. Буинск, Р-239 в районе н.п. Сокуры и Р-242 в районе н.п. Высокая Гора образовались заторы автотранспорта. Движение автотранспорта ограничено. Так завершился первый насыщенный день учений.
На второй день в Республике Татарстан было введено военное положение. В первый день ведения боевых действий диверсионно-разведывательной группой противника частично были разрушены две опоры автомобильного моста через реку Волга (КПМ Малиновка). В результате повреждений опор движение автотранспорта временно прекращено. Ракетно-бомбовые удары противника разрушили жилые кварталы в микрорайоне «Горки 2», речные порты городов Казани, Набережные Челны, Чистополя. Имеются погибшие и пострадавшие. В оперативном порядке проводится частичная эвакуация населения из городов, отнесенных к группам по гражданской обороне.
По итогам проведенных учений Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ признано в целом готовым к выполнению задач по предназначению.