В Татарстане определили победителей республиканских соревнований по водно-моторным видам спорта среди подразделений ГИМС.
На реке Кама около города Чистополя состоялись республиканские соревнования по водно-моторным видам спорта среди государственных инспекторов Центра Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России по Республике Татарстан. Подобные соревнования являются одним из элементов профессиональной подготовки и обучения инспекторов ГИМС. Они проводятся как на региональном, так и на федеральном уровнях.
По сравнению с прошлогодними соревнованиями заметен ощутимый успех. И это закономерно. Двух недель не прошло, как завершилась Всемирная летняя Универсиада в Казани. На время Универсиады для сотрудников ГИМС, кроме дежурства на водных объектах Универсиады, были определены 9 районов патрулирования. На патрулирование каждого района привлекались по 2 скоростных судна, в экипаже каждого из них представители МЧС и МВД. Дежурство осуществлялось круглосуточно в три смены. Всего от подразделений ГИМС Татарстана привлекалось 62 человека личного состава, 9 единиц автотехники, 23 плавсредства. За период проведения Универсиады подразделениями ГИМС проведено 305 патрулирований, проверено 521 маломерное судно, составлен 51 протокол об административном правонарушении, проведено 1368 профилактических бесед, проверено 16 пляжей и 13 мест массового отдыха граждан, зарегистрировано 3 происшествия на р. Волга и оз. Средний Кабан, в результате которых госинспекторами ГИМС спасены 3 человека.
Это, в свою очередь, отразилось и на профессиональной подготовке инспекторов.
В открытии соревнований приняли участие главный государственный инспектор РТ по маломерным судам Ильхам Насибуллин и руководитель исполнительного комитета Чистопольского муниципального района Республики Татарстан Марат Губеев.
- Уважаемые коллеги! Уже традиционно каждый год мы проводим республиканские соревнования по водно-моторным видам спорта на чистопольской земле, на акватории реки Камы. – отметил начальник отдела ГИМС Главного управления МЧС России по РТ Ильхам Насибуллин. - Соревнования проводятся в целях проверки уровня и качества теоретической и практической подготовки инспекторского состава Центра ГИМС МЧС России по Республике Татарстан по управлению плавсредствами и по спасению людей, терпящих бедствие на воде, а также сплоченности подразделений, совершенствованию уровня профессиональной подготовки, выявления сильнейших команд и победителя в личном первенстве. В соревнованиях принимают участие 7 команд от всех подразделений Центра ГИМС – это Казанское инспекторское отделение, Нижнекамское инспекторское отделение, Чистопольское инспекторское отделение, Зеленодольское инспекторское отделение, Набережно-Челнинское инспекторское отделение, Лаишевский инспекторский участок, Камско-Устьинский инспекторский участок. В составах команд по 5 человек. Традиционно в этих соревнованиях побеждают чистопольцы, или родные стены помогают или остальные команды не совсем готовы. Хотелось бы сегодня всем пожелать спортивного азарта и профессионализма, который вы проявляете круглый год в теории и судовождении. Покажите свою сплоченность. В командном этапе будут учтены профессиональной подготовки всех участников. Эти соревнования стали итогом подготовки перед следующим этапом соревнований, проводимых с 30 июля по 2 августа под эгидой Приволжского регионального центра МЧС России в Республике Марий Эл. В прошлом году наша команда Чистопольского отделения заняла второе место в Приволжском федеральном округе.
- Уважаемые участники соревнований! Я рад приветствовать вас на одном из небольших островков нашей прекрасной лучезарной Камы. Для нас эти соревнования – уже традиция. Конечно же, все участники – профессионалы своего дела. По моему мнению, такие соревнования не дают расслабляться, позволяют держать себя в тонусе, сплачивают коллектив, и каждый самоутверждается в своих способностях и своём профессионализме. – заявил руководитель исполнительного комитета Чистопольского муниципального района Республики Татарстан Марат Губеев. - Хочется пожелать вам успеха, здесь, как и в спорте, выиграет сильнейший. Хочется, чтобы и дальше вы встречались на нашей гостеприимной земле.
Поднятие государственных флагов России и Татарстана было поручено команде-победительнице прошлых соревнований - Чистопольскому инспекторскому отделению Центра Государственной инспекции по маломерным судам. Под звуки гимнов полотнища российского и татарстанского флагов наполнились свежим камским ветром.
В этом году к трем этапам соревнований добавились ещё два – проверка теоретических знаний и командная эстафета с оказанием первой медицинской (доврачебной) помощи. Всего же обязательных этапов для государственных инспекторов по маломерным судам ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Республике Татарстан» было пять:
1-й этап - проверка теоретических знаний (тестирование);
2-й этап - скоростная гонка на моторных лодках (катерах) на 5 км;
3-й этап - скоростное маневрирование на моторных лодках (катерах);
4-й этап - скоростное маневрирование на гидроциклах;
5-й этап - командная эстафета с оказанием первой медицинской (доврачебной) помощи.
На первом этапе – проверка теоретических знаний - тестирование на знание нормативной базы в области повседневной, инспекторской и контрольно-надзорной деятельности производилось со всеми членами команды. Список тем для подготовки к проверке теоретических знаний был объявлен не менее чем за один месяц до проведения соревнований. Программа и билеты готовились за месяц до соревнований и выдаются непосредственно перед тестированием, также определяется фиксированное время для подготовки ответов. Проверка теоретических знаний является особым этапом. Этап не имеет своего старта и финиша и не является зрелищным событием. Группа участников садится за столы, по команде «старт» (старший судья этапа и его помощники засекают время) начинают знакомиться с вопросами и проставлять ответы. По окончании (по мнению участника) участник поднимает руку и говорит «есть», судьи фиксируют время. Подсчет результата происходит по количеству штрафного времени (5 сек. за каждый неверный ответ), в соответствии с протоколом штрафов.
Второй этап - скоростная гонка на моторных лодках на 2 километра на время. Старт производится от причала, на линии старта мотолодки находятся с запущенными моторами. Расстояние от линии старта до первого правого поворота не менее 120 метров. Победитель определяется по наименьшему времени, затраченному в заезде. Это своеобразная «гонка за лидером», т.к. вторая лодка стартует через определённый промежуток времени.
Третий этап - скоростное маневрирование на моторных лодках. На акватории размещаются буи, обозначающие фигуры слалома: «змейка», «восьмерка», «ворота». Расстояние между буями «змейки» и «восьмерки» не менее 4-х корпусов плавсредства. Старт производится от причала, на линии старта мотолодки находятся с запущенными моторами. В зависимости от особенностей акватории главный судья имеет право принять решение об одновременном старте двух команд. Победитель определяется по наименьшему времени, затраченному на прохождение этапа. Выписывать пируэты на воде удавалось далеко не всем: у кого-то заглох мотор, кто-то не вписался в резкий поворот, кто-то на адреналине проскочил элементы трассы.
На четвертом этапе - скоростное маневрирование на гидроциклах – участникам пришлось показывать своё мастерство, лавируя между буями, обозначающими фигуры слалома: «змейка», «восьмерка», «ворота».
И, наконец, пятый этап - командная эстафета с оказанием первой медицинской (доврачебной) помощи, состоял из следующих элементов:
бросание спасательного круга и плавание с кругом на 25 метров – первый участник;
скоростной переход на гребной лодке – 200 метров – второй участник;
буксировка гребной лодки мотолодкой (катером) – 400 метров – третий участник;
скоростное маневрирование на гидроцикле – выполнение «змейки» - четвертый участник;
бросание спасательного круга и плавание с кругом на 25 метров – первый участник;
реанимация пострадавшего – первый участник.
На акватории размещаются буи № 1, 2, 3, обозначающие точки поворота и три буя обозначающие фигуру слалома - «змейку». Расстояние между буями «змейки» не менее 4-х корпусов гидроцикла. Спасательный круг передается от этапа к этапу, из рук в руки. В исходном положении первый участник находится на стартовом причале, перед ним лежит спасательный круг, второй участник в гребной лодке удерживается за буй № 1, третий участник на мотолодке удерживается за буй № 2, четвертый участник на гидроцикле удерживается за буй № 1.
Первый участник команды стартует с причала. По команде судьи он бросает спасательный круг в сторону буя № 1 и плывет к нему, доплывает вместе с кругом к бую № 1, где находится гребная лодка со вторым участником команды, передает ему круг и размещается в лодке.
Второй участник на веслах проходит дистанцию до буя № 2, где находится мотолодка (катер) с выключенным двигателем с третьим участником, передает ему круг и буксировочный трос.
Третий участник крепит буксировочный трос на корме мотолодки (катера) и буксирует гребную лодку, обходя поворотный буй № 3 слева к бую № 1, где находится гидроцикл с включенным двигателем с четвертым участником, предает ему спасательный круг и остается возле буя № 1, удерживаясь за него.
Четвертый участник выполняет скоростной слалом «змейка», возвращается и передает круг первому участнику, находящемуся в гребной лодке возле буя № 1.
Первый участник бросает спасательный круг в сторону причала и плывет к нему, доплывает вместе с кругом к причалу, фиксирует касание кругом (обозначенный сектор на причале), подходит к «пострадавшему», на расстояние 20 метров на специальную площадку, на которой находится электронный тренажер, на котором реанимирует «пострадавшего». Время выполнения упражнения фиксируется при зажигании зеленой лампы на тренажере.
Команда-победитель определяется по наименьшему времени, затраченному на прохождение этапа.
Каждый этап вызывал бурю эмоций среди инспекторов – участников соревнований. Команды искренне болели и помогали по мере возможности своим участникам.
Участники показали высокий профессионализм, многие из них показывали практически фигуры высшего пилотажа на 115-сильных патрульных катерах «Мастер-500», что порою граничило с риском зачерпнуть воды бортом при исполнении очередного маневра. Но нельзя сказать, что участники были идеально подготовлены ко всем этапам соревнования. Так, например, были ошибки при бросках спасательных кругов в воду, что неизменно приводило к потере итогового времени. Грести «прямо по курсу» удавалось не всем, ну а пробежать дистанцию некоторым пришлось из последних сил.
– Каждый этап соревнований пересекается с повседневной работой. И каждый год будет давать нам новый опыт. Не секрет, что некоторые сотрудники при приеме на работу не имеют навыков экстремального управления маломерным судном, оказания помощи пострадавшему на воде. И все практические элементы соревнований инспектор ГИМС использует на воде при осуществлении надзорных функций и проведении спасательных работ, – отметил начальник отдела ГИМС Главного управления МЧС России по Республике Татарстан Ильхам Насибуллин. - Государственный инспектор по маломерным судам должен в совершенстве владеть управлением моторной лодкой, чувствовать себя на воде уверенно, должен быть профессионалом своего дела. Подобные соревнования ориентируют инспекторов на решение этих целей, а также сплачивают коллектив для выполнения основных целей и задач, в том числе выполнения контрольно-надзорных функций. У сотрудников проявляется спортивный азарт, желание победить и доказать себе свою профпригодность, - отметил Ильхам Насибуллин.
В общем зачете в результате упорной борьбы первое место и переходящий Кубок завоевала команда Набережночелнинского отделения Центра ГИМС МЧС России по РТ, серебро досталось их коллегам из Казани, третье место – Камско-Устьинскому инспекторскому участку Центра ГИМС.