Автомобилисты должны пользоваться только санкционированными ледовыми переправами

Принимала ледовую переправу целая комиссия, в которую вошли и представители МЧС. Сотрудники Центра ГИМС МЧС РФ по РТ провели техническое освидетельствование данной «ледовой дороги», то есть измерили толщину льда в нескольких местах, пробуривая лунки, и особенно там, где проходит фарватер. Изучили необходимую нормативно-техническую документацию.

- Комиссия определила, что переправа готова к функционированию. На протяжении всего времени эксплуатации ледовой переправы инспекторы Государственной инспекции по маломерным судам будут следить за безопасностью на льду. - рассказал в интервью главный государственный инспектор Республики Татарстан по маломерным судам Ильхам Насибуллин. - Сегодня нашими специалистами проведено техническое   освидетельствование переправы, выполнены замеры льда. Толщина чистого льда толщина чистого льда составляет от 32 до 47 см., что позволяет пропускать колесную технику грузоподъемностью 1,5 тонны. Между двумя трассами 100 метров. При этом автомобилисты конечно должны соблюдать правила проезда по ледовой дороге – высадить пассажиров, скорость не выше 10 км в час с соблюдением дистанции между движущимися машинами до 100 метров, в автомобиле дверцы должны быть открыты, ремень безопасности отстёгнут.

Взялся за содержание зимней автодороги через Волгу частный предприниматель Рауф Миннуллин, тем более опыт у него уже есть и немалый. Вот уже который год подряд Рауф Миннуллин открывает ледовую переправу в Зеленодольском районе, соединяющую Зеленодольск и поселок Нижние Вязовые. А вот переправу Аракчино-Верхний Услон обустраивает всего второй раз.

- Чтобы открыть переправу, надо сильно постараться, собрать много документов. На переправе у меня будут круглосуточно работать подготовленные люди и необходимая техника, - поделился своими заботами частный предприниматель Рауф Миннуллин. - То, что переправа окупится в этом году, я и не думаю, только с расчетом на следующий год. Сегодня погода морозная, а через месяц может из-за оттепели закрыться. Все зависит от погоды. Поэтому я хотел бы и в последующие годы организовать в этом месте ледовую переправу. Первоначальные вложения были огромные, так что хотелось бы окупить расходы.

Есть у новой переправы и отличия от прошлогодней. Длина нынешней ледовой переправы увеличилась с 2300 до 3500 метров, но зато трасса стала комфортней и безопасней. Теперь она выходит прямо на центральную улицу Верхнего Услона, там, где летом находится пристань.

- В прошлый год на узком подъёме к Верхнему Услону машины не могли разъехаться, постоянно собирались заторы, были и аварии. – говорит Рауф Минуллин.  - Теперь можно сразу выехать на трассу.

При въезде на переправу стоит пропускной шлагбаум, теплая будка для охранника, а на самой ледовой дороге установлены соответствующие дорожные знаки. Кстати, переправа круглосуточная, по ней в любое время могут проехать и машины экстренных служб. Планируемая оплата за проезд для легковых машин - 80 рублей.

По итогам освидетельствования ледовой переправы члены комиссии подписали акт проверки и дали добро на ее функционирование. Пока работала комиссия, около переправы образовалась целая очередь желающих сократить путь по ледовой дороге. Это уже четвертая официально действующая ледовая переправа в Татарстане.