Дорога ошибок не прощает.

Крупномасштабная авария с участием пассажирского автобуса «Голден Драгон» и грузовой «фуры» произошла сегодня около девяти часов утра на автомобильной дороге Пестрецы – Казань. В автобусе находилось около 35 человек. Во время столкновения пассажирский автобус съехал в кювет и лег набок. От сильного удара рабочий, ехавший на Кощаковский завод стройматериалов, вылетел через лобовое стекло прямо под колеса автобуса и погиб на месте. Остальные пострадавшие оказались зажатыми в автобусе. Таким был замысел тренировки, во время которой спасатели и пожарные, медики, сотрудники ГИБДД и дорожники отрабатывали действия по ликвидации чрезвычайной ситуации. Также в учениях были задействованы вертолет МИ-8 авиации МЧС России и тяжелая техника ПРСО «Татавтодор».

Первым на место происшествия прибыл дежурный патруль ДПС ГИБДД с КПМ «Кольцо». Оценив обстановку, они сразу приступили к оказанию первой доврачебной помощи пострадавшим. Двум мужчинам потребовалось наложение шины на сломанные ноги, у третьего было сотрясение головного мозга. Еще двум пассажирам инспекторы ГИБДД наложили  на руки фиксирующие  повязки.

Другой экипаж ДПС оцепил место ДТП. На дороге образовался затор из 50 автомобилей. Из-за погодных условий направить транспортные средства по объездным дорогам не представлялось возможным. Затем на место прибыли спасатели поисково-спасательного отряда г. Казани. С помощью металлорежущего инструмента они освободили из покореженного автобуса еще пятерых пострадавших с травмами средней и тяжелой степени тяжести. Оглушая воем сирен, примчались машины Центра медицины катастроф и автоцистерны из пожарной части Пестречинского района и пожарной части №7 Приволжского района г. Казани. На носилках всех пострадавших переместили в передвижной госпиталь РЦМК МЗ РТ. Одновременно огнеборцы развернули рукавную линию для тушения пеной горящего топлива, вылившегося из бензобака грузовика, и помогали спасателям переносить пострадавших в «кареты» медиков. Во время борьбы с огнем пожарным пришлось одеть теплоотражающие костюмы.

Также был вызван вертолет МИ-8 со спасателями для оперативной доставки тяжелораненых в РКБ. Большая спасательная «стрекоза» зависла в воздухе. На ее борт подняли двух пострадавших с тяжелыми травмами с помощью десантного оборудования - СУР.

Для растаскивания аварийных автомобилей и освобождения дороги для движения автотранспорта привлекалась тяжелая техника Кулаевского ДУ ПРСО «Татавтодор». В целях организации взаимодействия и передачи информации с места ЧС был развернут подвижный пункт управления МЧС РТ, с помощью которого оперативному дежурному ПУРЦ МЧС России и в пункт управления МЧС РТ передавались оперативные данные, а также фото и видеосъемки.

Спустя час задача, возложенная на все привлекаемые силы и средства, была выполнена. По словам организаторов учения, взаимодействие всех служб прошло успешно.

- С начала 2008 года в связи выпадением большого количества осадков на территории республики осложнилась обстановка на федеральных и республиканских автомобильных дорогах. Возросло количество дорожно-транспортных происшествий, в том числе и с гибелью людей. Структурные подразделения Министерства транспорта и дорожного хозяйства, УГИБДД и МЧС принимают необходимые меры для нормализации движения автомобильного транспорта. Поэтому учения сегодня проходили в реальном масштабе времени, - сказал по итогам учений заместитель начальника Главного управления МЧС России по РТ полковник Андрей Орлов. – Заранее оно не отрабатывалось, то есть все службы вводную получили только сегодня, поэтому показали весь свой профессионализм. Правда, были небольшие шероховатости в организации управления действиями всех служб. Обычно руководство на себя берет тот, кто пребывает на место происшествия первым. По учениям я бы сказал, что солдаты свою работу знают. Надо, чтобы генералы и полковники разобрались.