Воздушное патрулирование в рамках оперативного плана «БУРАН»

25 января 2008 г., пятница

В целях обеспечения безопасности жизни населения Республики Татарстан 25 января группа воздушного наблюдения в составе первого заместителя начальника Главного управления МЧС России по Республике Татарстан  генерал-майора Владимира Насонова, представителя управления оперативного реагирования Главного управления МЧС России по Республике Татарстан майора Игоря Драгунова произвела воздушную разведку вдоль автомобильной трассы М-7 «Волга» в направлении Набережных Челнов на вертолете Ми–8 МТВ авиагруппировки авиации МЧС России в Татарстане.

Как заявил Владимир Насонов, «во время облета трассы М-7 на участке Казань-Н. Челны мы увидели, что дорожное полотно очищено примерно на 80%, заторов и пробок нет, движение осуществляется в обоих направлениях».

Воздушная разведка более эффективна, чем разведка на автомобильном транспорте, так как возможен больший охват в короткий промежуток времени и возможность оперативнее решать задачи по ликвидации каких-либо кризисных явлений. Если бы авианаблюдатели обнаружили какое-то ДТП или затор машин, то информация была бы немедленно передана в Центр управления в кризисных ситуациях (ЦУКС), откуда команда поступила тем силам и средствам, которые бы участвовали в ликвидации этой проблемы.

Вертолет МЧС вылетает по мере необходимости, то есть когда необходимо в более короткий промежуток времени вылететь к месту происшествия и принять оперативные меры.

Челнинская трасса была выбрана потому, что она более загружена и оказалась более проблемной в эти дни, особенно в направлении на Наб. Челны и на Ульяновск, поэтому воздушная разведка проводится по наиболее сложному маршруту.

Информация  о происшествиях поступает в ЦУКС МЧС РТ и Антикризисный центр  Кабинета Министров РТ, затем информация передается по необходимости в дорожную службу, пожарно-спасательную службу и соответствующие подразделения выезжают на место происшествия.

Заторы машин, как правило, образуются по двум причинам: из-за неочищенного дорожного полотна, а во-вторых, из-за плохой видимости.

По словам первого заместителя начальника Главного управления МЧС России по Республике Татарстан генерал-майора Владимира Насонова, наиболее проблемными остались участки, которые проходят по лесополосе, их протяженность 2-3 километров. Они еще не расчищены и тоже влияют на скоростной режим на дороге.

Также генерал-майор Владимир Насонов отметил, что сейчас необходимо перенести все усилия дорожных служб на расчистку снежных завалов в населенных пунктах. Все службы, которые были задействованы, работают слаженно. Безусловно, в отдельных местах ощущается нехватка техники, однако благодаря принятым мерам ни в одном районе не допущено массовых аварий и массового затора техники на дорогах.

Тем не менее, особую тревогу у Главного управления МЧС России по РТ вызывает обстановка, сложившаяся в части обеспечения пожарной безопасности. Сейчас многие пожарные гидранты и проезды для пожарной техники завалены снегом, что может существенно повлиять на время прибытия пожарных подразделений и тушение пожара, особенно в зданиях с массовым пребыванием людей. Поэтому особое внимание коммунальным службам необходимо обратить на расчистку дороги к этим учреждениям. Также не должны оставаться в стороне и руководители таких учреждений, которые могут своими силами организовать уборку снега (например, объявить субботник в школах). 

Как заявил первый заместитель начальника Главного управления МЧС России по РТ генерал-майор Владимир Насонов, оперативный план «Буран» введен в Татарстане с 22 января, и все мероприятия этого плана выполняются без сбоев и, я считаю, с достаточно высокой эффективностью.

После того как метеообстановка нормализуется, пройдет очередное заседание КЧСиПБ РТ, где будет принято решение на прекращение действий по плану «Буран».

Во время патрулирования велась фотовидеосъемка. Данное мероприятие показало свою высокую эффективность по осуществлению контроля за обстановкой на дорогах и целесообразно проводить подобные патрулирования в дальнейшем.  

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International